Каталог
М86 (ПО ВАЗ)
В данных прошивках перестроены калибровки педаль газа - заслонка, с целью ускорения реакция заслонки на нажатие педали газа. Перестроены режимы и калибровки влияющие на нарастание крутящего момента, ускорения, мощностного режима. Угол опережения зажигания практически соответствует стоковым значениям.
- При "вменяемой" езде расход топлива не отличается от расхода на стоковых прошивках.
- При "невменяемой" езде расход будет, есстественно, прямо пропорционален невменяемости, хотя и не будет катастрофичным.
ВНИМАНИЕ!!!
В виду того, что автомобили Vesta, Largus и X-Ray имеют значительно большую массу (вес) по сравнению с Грантами, Калинами и Приорами, при равнозначной мощности двигателей с индексами 21127, 21129, динамика ускорения их заметно хуже. На "низах" автомобили более "вялые" и "просыпаются" только с 4000-4500 об. Двигатель 1.6л откровенно слабоват для них. Результат от прошивок на Грантах, Калинах и Приорах имеет больший вау-эффект чем результат от этих же прошивок на Vesta, Largus и X-Ray по указанным выше причинам.
Многие автовладельцы ждут от прошивки эффекта "вырастания турбины или еще двух цилиндров" и бывают сильно разочарованы когда видят, что машина не стала "шлифовать" колесами на 4-й передаче и не крутит до отсечки на 5-й. Просьба, объективно относиться к возможностям данных автомобилей и эффекта от прошивки.
